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Generation 4 High Build

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Description

Generation 4 High BuildLes rsines Gen 4 font le buzz chez les rodbuilders du monde entier ! Dbullage extrme, incroyable fluidit et facilit de mise en oeuvre, ces rsines poxy spcialement formules pour le rodbuilding vont faire parler d'elles. Les versions Low et High ne contiennent pas de solvant. propos de GEN4: Le vernis ligatures GEN 4 fournit aux rodbuilders le plus haut niveau de qualit poxy disponible sur le march. Utilisant les dernires technologies de libration des

Les résines Gen 4 font le buzz chez les rodbuilders du monde entier ! Débullage extrème, incroyable fluidité et facilité de mise en oeuvre, ces résines époxy spécialement formulées pour le rodbuilding vont faire parler d'elles.

Les versions Low et High ne contiennent pas de solvant.

À propos de GEN4: Le vernis à ligatures GEN 4 fournit aux rodbuilders le plus haut niveau de qualité époxy disponible sur le marché. Utilisant les dernières technologies de libération des bulles d'air et de tension de surface, GEN4 offre ce qui est probablement la meilleure combinaison de propriétés physiques disponible sur le marché des rodbuilders

 

Qu'est-ce que XAR XAR signifie eXtreme Air Release, et est notre version de la dernière technologie de libération d'air dans les résines de coulée à base d'époxy. La première chose que vous remarquerez à propos des résines de vernissage GEN4 est que, par rapport aux autres vernis, elle offre une plus grande résistance au piégeage des bulles du à un mauvais mélange. Deuxièmement, l'air qui est introduit dans le mélange pendant le processus de mélange est libéré d'une manière beaucoup plus efficace et efficiente pendant l'application. De plus, nous avons prolongé la durée de vie en pot du GEN4 d'environ 12 minutes pour laisser plus de temps à l'air déplacé dans les ligatures pour se libérer de lui-même. Bien entendu, la techno de libération de l'air XAR est limitée par la durée pendant laquelle la résine mélangée reste suffisamment visqueuse pour que les bulles se déplacent vers la surface. À cette fin, les meilleures pratiques de mélange de la résine et du catalyseur (lire; lentement et posément) doivent être mise en oeuvre afin de maintenir la quantité d'air emprisonné au minimum pour commencer.

 

Qu'est-ce que TruBlu Measure / Mix: TruBlu Measure & Mix est un additif que nous mettons dans la partie résine (partie A) de la formule pour aider à différencier la résine du catalyseur. Plusieurs de mes anciens équipementiers ont noté que les deux parties étaient si claires qu'il serait facile pour l'un d'entre eux de mélanger accidentellement deux parties de résine ou deux parties de durcisseur au lieu d'une de chaque. Pour éviter toute confusion, nous avons ajouté un colorant bleu «disparaissant» pour différencier visuellement les deux composants. De plus, il fonctionne comme un indicateur visuel du moment où le mélange est correctement mélangé. Si le bleu n'a pas complètement disparu, le processus de mélange n'est pas terminé.

 

Propriétés de GEN4

Rapport de mélange : 1:1
Durée de vie en pot : 30 min à 21 degrés Celcius
Temps avant recouvrement : 4 heures à 21 degrés Celcius
Temps de rotation: 3 heures à 21 degrés Celcius
Sec au toucher: 10 heures à 21 degrés Celcius
Peut être pêché après 24 heures, mais nous recommandons 48 heures pour permettre une cure complète

 

Instructions: Mesurez avec les seringues un minimum de 3 cc de chaque composant. Mélanger LENTEMENT ET POSEMENT pendant au moins 3 minutes. S'il reste un trouble ou un soupçon de colorant bleu, continuez à mélanger jusqu'à ce que le mélange soit limpide. Versez sur une surface plane pour permettre au protocole XAR de libérer les bulles restantes. Appliquer avec un pinceau ou une spatule jusqu'à ce que l'épaisseur de film souhaitée soit atteinte. Faites tourner pendant au moins 3 heures, VÉRIFIEZ CONTINUELLEMENT la présence de bulles, car XAR continuera à pousser les bulles vers la surface même lorsque le mélange commence à épaissir. Pour vous assurer qu'aucune bulle n'est piégée dans la tension superficielle changeante à mesure de la cure, vous devrez vérifier la canne régulièrement pour surveiller et éliminer tout air qui pourrait ne pas se libérer de lui-même en raison de l'épaississement de la viscosité. XAR n'est efficace que par une viscosité spécifique. Au fur et à mesure que le mélange continue à curer, la viscosité épaississante sera la seule barrière qui ne permet pas aux bulles de continuer à se libérer.

 

Différence entre Low et High Build : La version Low Build est plus fluide. Elle permet de faire un vernis moins épais. Elle est donc particulièrement adaptée pour les cannes light ou pour les cannes à mouche.
Contrairement aux autres vernis Low ou lite des autres marques, le Gen 4 Low build n'est pas solvanté. Il n'y a donc pas de retrait dû à une évaporation.
La version High build permet donc de faire un vernis plus épais.

Les vernis epoxy peuvent crystaliser dans les bidons avant utilisation. 
C'est souvent du au froid pendant le transport.
Il suffit de leur apporter de la chaleur : 
Soit au micro-onde, flacon ouvert, une ou deux fois 5 secondes.
Soit au bain marie. 
Il ne faut pas mélanger le vernis quand le vernis quand il est trop chaud car le "pot-life" sera trop court pour vernir une canne entièrement. 

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Product Reviews
B
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Bartek
Lowell, US
★★★★★ 5
Noticeable upgrade in air quality and a seamless installation
Size: 9.3" x 9.7" x 1.8"
I'm generally skeptical of the "HEPA" marketing for automotive filters, but after installing this in my Honda, the reduction in exterior odors—especially exhaust and pollen—is actually significant. The construction feels far more robust than the flimsy OEM paper filters I’ve used in the past; the pleats are dense and well-reinforced, which gives me more confidence in its filtration efficacy over a 12,000-mile interval. Installation was straightforward and took less than five minutes. It’s a precision fit with no gaps around the edges, ensuring that all intake air is actually being routed through the media rather than bypassing it. One thing to note is that you might notice a very slight decrease in max fan velocity due to the increased density of the HEPA material, but the tradeoff for cleaner air is well worth it in my opinion. If you live in an area with high pollution or suffer from seasonal allergies, this is a legitimate quality-of-life improvement for your daily commute.
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Reviewed in the United States on February 26, 2026
M
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Michael
Bozeman, US
★★★★★ 5
Exact fit!
Size: 9.3" x 9.7" x 1.8"
Was a great replacement for OE on my 2012 Honda Accord. It was the exact same size as the previous filter and has no strange smells or odors. Very easy to install behind the glove box and looks great!
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Reviewed in the United States on March 23, 2026
D
Verified Purchase
David M
Birmingham, US
★★★★★ 4
Bosch quality
Size: 9.3" x 9.7" x 1.8"
Fit my vehicle without any problems. Quality similar to the OEM filter and at a much better price.
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Reviewed in the United States on February 25, 2026
S
Verified Purchase
SS
Pawtucket, US
★★★★★ 5
Great Filter, Good Quality!
Size: 9.3" x 9.7" x 1.8"
The beauty of this filter is that it comes with very clear instructions on what to do. Not a lot of manufacturers. Give clear instructions. I got this for a 2007 MDX. The packaging of the product itself was well done by Bosch. Installation was a breeze and as soon as I turned on the air conditioning post installation, I could tell the very clear difference. Plus, I also got an opportunity to look at the old filter which was filled with the usual culprits and debris. The initial airflow did have a mild smell of kerosene or like fuel. But this could also be because of the filter component itself needing to be vented out. I would recommend keeping the filter out for about 30 to 60 minutes before installation. Once installed, however, the improvement in air quality was very evident. The fit was very good as well. Highly recommend this. Very high quality.
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Reviewed in the United States on October 18, 2025
E
Verified Purchase
Elijah
Omaha, US
★★★★★ 5
Cheaper & Higher Quality Than OEM Filters
Size: 9.3" x 9.7" x 1.8"
This Bosch Filter costs less than an OEM Filter and is significantly better because it's a HEPA filter unlike the cheap filters that most automotive manufacturers use. Can't go wrong with this!
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Reviewed in the United States on May 26, 2026

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